中新社汕頭1月24日電 (記者 李怡青)備受海內外關注的廣東省重點建設項目廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路(簡稱廣澳港區疏港鐵路)24日開工建設。該項目將助力汕頭港擴大北向輻射縱深，為粵東乃至贛、湘、閩等內陸腹地提供便捷的入海通道。 汕頭港廣澳港區是粵東港口群核心港區和粵東公共物流樞紐港。據施工方介紹，廣澳港區疏港鐵路項目線路全長約17公里，自汕頭站向南引出，以隧道方式穿過汕頭內海灣后于汕頭濠江區青云巖東南端出隧道，以橋梁形式上跨磊廣大道、疏港大道后沿濠江北岸引入廣澳港區，設置廣澳站。同時在青云巖隧道出口預留汕普城際濠江站設站條件，以及海門港疏港鐵路接入條件。計劃工期4.5年，投資估算33.52億元人民幣。 據介紹，廣澳港區疏港鐵路項目于二十世紀九十年代開始方案研究，歷經多輪論證、規劃調整，于2016年通過預可研審查。項目自2021年7月明確建設模式后，前期工作全面加快推進，在半年時間內完成了立項、初步設計、施工圖設計，進入全面開工階段。 汕頭因港而立、因港而興。廣澳港區疏港鐵路的建設，將為粵東乃至贛、湘、閩等內陸腹地提供便捷的入海通道，為汕頭夯實海上絲綢之路重要門戶提供支撐。同時，也為區域物資要素高效集疏、物流降本增效、優化區域營商環境，加快構建該市國內國際雙循環新發展格局奠定堅實基礎。(完) |
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